新闻

尊敬的万钢教授，

女士们、先生们，

大家好，

我很高兴今天与大家相聚一堂。恰逢世界新能源汽车大会的召开，中国各界最重要的决策者们济济一堂，共同探讨全球汽车产业的未来——而中国将在这一未来中担纲引领者的角色。

本届大会凸显了中德两国坚实的伙伴关系。没有任何其他德国企业比大众汽车更能代表两国之间深厚的纽带。大众汽车深耕中国市场近40年，通过携手上汽集团和一汽集团两大合资伙伴，我们帮助数千万人享受到了个人移动出行。我们对中国市场的投入正不断加深，携手江淮汽车，在安徽省打造服务中国市场的能力中心及电动出行基地。我们凭借强大的合资企业，持续推动中国汽车产业的现代化发展。

如今，大众汽车集团在中国拥有约9万名员工和40多个生产基地。我们的在华业务创造了数以十万计的工作岗位。这意味着我们不仅是一个重要雇主、深度参与经济发展，更是中国社会的有机组成部分。

女士们、先生们，

中国和大众汽车有着深厚的历史渊源。我们将基于此，携手开创个人移动出行的新时代。智能网联汽车将以前所未有的规模改变汽车行业。

中国在这一转型过程中扮演者极为特殊的角色。中国正坚定、持续驱动技术变革，这在全球范围都无出其右。中国是全球汽车产业的发展引擎。大众汽车集团将进一步借助中国的创新能力，更好地服务中国客户。

为了实现这一目标，我们将在未来几个月显著强化本土研发资源，在很短的时间内将软件开发人员的数量翻倍增长至超过1200人,并且几乎全部为中国本土人才。

此外，我们将邀请本土专家加盟，继续加强各品牌的研发能力，并探讨与中国科技企业的合作。

我们新的“在中国，为中国”战略使我们能够更快速地响应中国客户的需求。中国极富创新的供应商也将助力我们实现这一目标。当今智能网联汽车技术最重要的进步诞生于此。条条大路都通向“中国创新”。

这一点也使我坚信，中国作为德国、乃至全球汽车工业合作伙伴的重要性将继续迅速提升。考虑到这一点，我们也决心进一步深耕中国市场。

女士们、先生们，

与中国一样，大众汽车集团也在移动出行的变革中扮演着先锋的角色。大众汽车集团是全球首家签署《巴黎气候协定》的汽车制造商。在全球汽车产业中，也没有其他企业像大众汽车一样坚定地推进相关目标的落实。正因如此，我们的NEW AUTO战略不仅聚焦数字化，更聚焦电动化与碳中和。

气候变化是人类共同面对的挑战。我们正在作出自己的贡献：大众汽车集团将在2050年前实现碳中和，这不仅覆盖车辆产品，也涉及工厂和所有流程。我们致力于到2030年，将自身全球范围的温室气体排放量较2018年水平减少30%。

为了实现这一目标，我们正在系统性发展电池技术。在五年内，集团的目标是将纯电动车型在全球产品组合中的份额提升到20%至25%。

女士们、先生们，

实现全球和大众汽车集团自身的碳减排目标都离不开中国的贡献。 这也是为什么大众汽车集团在中国设定了雄心勃勃的目标。 在中国，集团在生产过程中的二氧化碳排放量已较2015年水平降低了33%。这是我们迈向成功的第一步。我们计划在未来几年内进一步大规模减排。 我们主要通过两项举措实现该目标。

首先是我们的产品组合。 目前在中国，二氧化碳排放量的9%左右来自交通运输行业。乘用车和卡车的全面电动化可以迅速降低二氧化碳排放量。为实现这一目标，到2024年底前，大众汽车与合资伙伴将在电动出行方面投资超过150亿欧元。到2025年，电动化车型将占大众汽车集团在华产品组合中的35%，这相当于约150万辆新能源汽车。最晚到2040年，大众汽车集团的所有新售车型都将由电力驱动。

大众汽车集团（中国）正在为实现以上目标夯实基础。我们位于安亭和佛山的纯电动汽车工厂总年产能可达60万辆。大众汽车品牌ID.6、ID.4和ID.3车型，以及奥迪品牌的e-tron等车型正在引领我们的电动化进程。此外，集团携手江淮汽车，在安徽打造电动出行新基地，规划最大年产能可达30万辆。十年内，安徽将成为集团全新车型架构在中国的发展中心。这些车型将为纯电动驱动，并支持L4级别自动驾驶。 奥迪品牌也组建了生产纯电动汽车的合资企业——奥迪一汽新能源汽车有限公司，加速品牌电动化进程。该企业规划年产能达15万辆。

此外，集团与国轩高科、宁德时代等本土企业建立合作伙伴关系，确保能够满足集团到2025年在中国150GWh的动力电池需求。

我们也在建立充电生态系统。通过目前已覆盖超过120座城市并正不断扩展的充电基础设施，以及与合作伙伴一起提供的全面的充电解决方案，我们旨在长期减少客户在车辆使用环节的碳排放。

可再生能源的系统化应用。在中国，70%的电力生产来源于化石能源。大众汽车集团与合资企业计划在2030年前将在华生产基地所使用的电力转换为可再生能源电力。我们的MEB工厂已于2021年实现该目标。同时，我们正在与一级供应商共同制定详细计划，目标是将它们的生产用能转换为绿色电力。

充足的可再生能源电力供应是实现真正可持续电动出行的前提条件。

正因如此，我们欢迎政府关于绿色电力交易的倡议。我们也认为该领域仍需政策层面的进一步推动。

女士们、先生们

我们采取的所有措施都将为减少全球二氧化碳排放、实现中国的碳中和目标作出及时而有力的贡献。

但是，应对气候变化挑战离不开密切的国际合作。因此，在各个层面加强国际交流至关重要。逆全球化、建立壁垒的思维无法解决21世纪的国际问题，更与解决气候变化问题的正确路径背道而驰。

中德两国在该领域扮演着重要角色并承担着特殊的责任。这不仅仅是因为中国和德国都是全球重要的碳排放国家，还因为两国都制定了雄心勃勃的气候政策，在各自地区起到了先驱作用。

无论目前的政治挑战如何，共同应对气候变化，推进两国在经贸领域的交流仍是互利共赢之道。

就让我们继续聚焦对话与合作。大众汽车集团将继续植根中国，持续为中国经济和生态发展作出贡献。

谢谢！